攻坚克难勇担责任   创新发展谱写新篇

        2018年4月，由青岛汉缆股份有限公司（证券代码为“002498”，简称“汉缆股份”）助力的青岛地铁11号线轻轨列车试运行成功。该列车试运行的成功,为汉缆股份开拓铁路车辆用电缆市场迈出了关键性的一步。

        汉缆股份为青岛地铁11号线供用铁路车辆用电缆，助力青岛地铁发展。铁路车辆用电缆主要应用在地铁、轻轨、动车、客车等铁路车辆上，用于传输电力和信号。该电缆使用环境苛刻，安全性能要求极高，必须具备无卤低烟、防火耐油、超耐低温、耐酸碱、抗磨损等要求。在整个电缆行业内，其技术要求的苛刻程度仅次于核电站电缆，所以该电缆材料和技术一直被国外垄断。

        早在十年之前，汉缆股份就开始了对铁路车辆用电缆的研究和布局。在借鉴自有核电站电缆技术的基础上，汉缆股份通过对材料、工艺及设备等方面地不断完善和自主创新，最终成功研制出铁路车辆用电缆，并获得自有专利。汉缆股份供用的电缆耐温等级高，寿命长，可以达到90℃下正常运行不小于50年，125℃下正常运行不小于25000小时。不仅如此，由于采用多层共挤和辐照交联新技术，公司产品的工艺也更加先进。通过使用新技术，产品材料中添加剂变少，材料性能更加稳定，防潮性（浸水耐压240h不击穿）、绝缘性能更加可靠，产品表面也更加耐磨损，完全能适应各种使用环境，安全裕度大。

        汉缆股份是集电线电缆产品研发、生产及服务于一体的专业制造商，拥有较为完备的基础设施和满足自主创新要求的技术创新体系。多年地不懈努力，汉缆股份拥有两个国家级技术中心（国家企业技术中心、国家高压超高压工程技术研究中心）和一个博士后科研工作站，具备了较强的电缆研究和开发能力。为了打破国外铁路车辆用电缆的垄断局面，实现产品走出去的目标，汉缆股份担负起了领头羊的责任，先后投入5000多万，购置成套系的国际先进生产和检测设备，大胆自主创新，研究新工艺、新设备，合力解决材料国产化等棘手问题。经过不懈努力，最终成功实现了辐照交联系列铁路车辆用电缆的国产化，且全性能符合相关标准及客户要求。

        随着青岛地铁11号线地正式运行，汉缆股份铁路车辆用电缆获得了突破性的应用进展。汉缆股份将以此为起点，乘势而上，聚焦轨道交通市场，大力发展轨道交通电缆产品，不断进取，为公司增加新的利润增长点，进而提升公司的综合竞争力，创造更好的经济和社会效益。